North Sea Port verwelkomt de beslissing van LanzaTech om in Gent te investeren in Europa’s eerste commerciële fabriek voor duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) op basis van alcohol-to-jet-technologie. Deze investering bevestigt de rol van North Sea Port als toonaangevende Europese haven voor duurzame industrie, innovatie en energietransitie.
De nieuwe installatie van LanzaTech Global, Inc. (NASDAQ: LNZA) (LanzaTech) zal jaarlijks 79.000 ton duurzame vliegtuigbrandstof en 9.000 ton hernieuwbare diesel produceren. De kennisgeving voor voor de Milieueffectenrapportage (MER) staat op het punt om bij de bevoegde overheden ingediend te worden, een belangrijke stap richting het definitieve investeringsbesluit. De ontwikkeling van SAF-productie binnen het havengebied betekent een belangrijke stap in de verduurzaming van de luchtvaartsector, en past binnen de bredere ambitie om North Sea Port uit te bouwen tot een toonaangevende energie- en grondstoffenhub in Europa. De realisatie van de fabriek is goed voor 300 banen tijdens de bouwfase over een periode van drie jaar, en 50 hoogwaardige banen na de ingebruikname.
“We zijn verheugd dat we North Sea Port in Gent hebben gekozen als vestigingsplaats,” aldus Jennifer Holmgren, CEO van LanzaTech. "Dit is een locatie van wereldklasse die het project alle voordelen biedt die het nodig heeft om te slagen. Het diverse industriële ecosysteem van de locatie vermindert niet alleen het ontwikkelingsrisico, maar biedt ook een sterke basis voor samenwerkingsmogelijkheden die het project aanvullen en ondersteunen - waaronder de nabijheid van de ArcelorMittal Steelanol-ethanolfabriek, die direct aan de overkant van het kanaal ligt. We streven ernaar een veilige, verantwoordelijke en duurzame buur te zijn bij de bouw en exploitatie van de faciliteit. Nu de FEED grotendeels is afgerond, de locatie is veiliggesteld, de LOI's voor de aanvoer van grondstoffen zijn getekend en de afnamekaders zijn vastgesteld, zal de indiening van onze MER-notificatie een mijlpaal in de ontwikkeling van het project vormen. We kijken ernaar uit om samen te werken met investeerders die onze ambitie delen om van het project een hoeksteen van de Europese duurzame luchtvaartvoorziening te maken."
LanzaTech is onderdeel van het FLITE-consortium (Fuel via Low carbon Integrated Technology from Ethanol). De installatie zal voldoen aan de strengste internationale normen, waaronder CORSIA en de Europese ReFuelEU Aviation-regelgeving, wat het project positioneert binnen snel groeiende markten voor duurzame brandstoffen. Het FLITE-consortium wordt ondersteund door EU Horizon 2020-subsidie.
