Bouw nieuwe kade Quarleshaven in Vlissingen van start

Op donderdag 5 mei vond de eerste spadesteek plaats voor de 800 meter lange nieuwe kade aan de Quarleshaven in Vlissingen. Een investering van 40 miljoen euro.
De nieuwe kade vervangt de oude kade bij Bulk Terminal Zeeland. Hierdoor kan het bedrijf zijn activiteiten uitbreiden. Ook wordt de kade van Shipyard Reimerswaal langer.

“North Sea Port investeert met de nieuwe kade in het Sloegebied maar liefst 40 miljoen euro aan nieuwe haveninfrastructuur”, aldus Daan Schalck, CEO van North Sea Port. Een deel van de kade wordt ook ontsloten en geschikt gemaakt voor potentiële klanten die zich aan de Quarleskade willen vestigen. Daan Schalck, “Zo springen we zuinig om met onze haveninfrastructuur.” De combinatie van Werkendamse waterbouwers Hakkers en De Klerk bouwen de kade aan de zuidzijde van de Quarleshaven. Eind 2024 gereed zal deze gereed zijn en dan in totaal 1.200 meter lang meten. Met de nieuwbouw groeit de kaden van Bulk Terminal Zeeland van 250 meter tot 440 meter. Hierdoor is er meer ruimte voor de overslag van droge bulk zoals houtpellets, gips, grondstoffen voor de staalindustrie, biologische landbouwproducten en stortstenen voor de versteviging van windturbines op zee.

De nieuwe kade sluit bovendien aan op de terminal van Shipyard Reimerswaal die met de nieuwe kade 40 meter extra krijgt. Het bedrijf dat schepen onderhoudt en repareert zal hierdoor in totaal over 425 meter kade beschikken. De nieuwe kade zorgt er ook voor dat er 10 hectare extra terrein uitgegeven kon worden aan Bulk Terminal Zeeland. Daarnaast blijft er tussen de terminal en Scheepswerf Reimerswaal nog voldoende ruimte over voor nieuwe bedrijvigheid. Aan de nieuwe kade kunnen straks verschillende types zeeschepen aanmeren zoals projectladingschepen, hefvaartuigen, bulkschepen, fruitschepen en tankers met een diepgang tot 12,5 meter. Ook is er ruimte voor binnenvaartschepen. De waterdiepte kan later nog met twee meter worden vergroot. De kade wordt versterkt aangelegd en geschikt gemaakt voor een kadebelasting van 5 ton per vierkante meter.

Hein van Laar, commercieel directeur Hakkers BV merkt op: “Na eerdere succesvolle uitvoeringen in Vlissingen door Hakkers en De Klerk, zijn we bijzonder trots om dit nieuwe project voor North Sea Port te realiseren. Het toont onze kracht als constructieve waterbouwers, die samen alle benodigde disciplines in huis hebben.”

20472

Mask