Westerschelde Ferry emissieloos in 2027

Hoewel de veerboten van Westerschelde Ferry vanuit technisch perspectief nog prima tot 2033 kunnen blijven varen, zouden ze in 2027 vervangen moeten worden door een duurzamer alternatief. Dat is een van de aanbevelingen van een adviesbureau aan de Provincie Zeeland. Het adviesbureau heeft op verzoek van de provincie verschillende potentiële toekomstscenario's van de veerdienst bestudeerd. De onderhoudskosten zouden over vijf jaar niet meer opwegen tegen de financiële voordelen.

"In lijn met het advies van Panteia/MuConsult stellen wij voor onderzoek te doen naar de mogelijkheden om na 2027 de veerverbinding Vlissingen-Breskens te varen met nieuwe Zero-Emissie (ZE) schepen ter vervanging van de huidige swath-schepen," valt te lezen in het officiele advies aan de Provincie Zeeland.

Emissieloze schepen zijn slechts een van de opties die in de marktconsultatie genoemd worden. Ook het zo lang mogelijk in de vaart houden van de huidige schepen wordt overwegen, maar minder positief bevonden. Andere opties die worden genoemd, zijn o.a. het opheffen van het fietsvoetveer tussen Vlissingen en Breskens zonder plaatsvervangend alternatief, of het vervangen van de veerboten door een snelbus door de Westerscheldetunnel.

Hierbij wordt overigens ook door het adviesbureau zelf de kanttekening gemaakt dat het uit de vaart halen van de veerverbinding zonder dat er iets voor in de plaats komt, geen reëele mogelijkheid is. Dat zou namelijk in strijd zijn met huidige afspraken met de overheid.

Op 11 maart bespreekt de commissie Economie van Provinciale Staten de uitkomsten van het onderzoek. Hieruit zal blijken welke scenario's nader onderzocht worden. Westerschelde Ferry ziet de bespreking met vertrouwen tegemoet. "Ook wij zijn van mening dat verduurzaming van de vloot de beste optie is voor de toekomst van onze veerdienst," zegt Wiljan Vloet, operationeel directeur bij Westerschelde Ferry. "Uiteraard hopen we dat we nauw betrokken blijven bij het verdere onderzoeksproces. Mocht de provincie inderdaad besluiten voor zero-emissieschepen te gaan, dan hopen we ook aan te schuiven aan de tekentafel. Er is tenslotte geen enkele partij die zo goed weet aan welke eisen een veerboot op de Westerschelde moet voldoen, als Westerschelde Ferry."

 

DSC 0187

Wiljan Vloet 2 2

Wiljan Vloet, operationeel directeur bij Westerschelde Ferry.

Mask